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      黨的建設 共青團工作

      砥礪新征程 奮輯勇爭先

      2020-12-23 00:00    來源:軋鋼廠    作者:薛超

              薛超,1987年生,本科學歷,2013年10月任龍鋼公司軋鋼廠天車工長。

              彈指一揮間,我在龍鋼公司軋鋼廠工作已有十年時間,其間有辛酸,也有汗水,但更多的是感恩,因為在這十年時間里,我不僅學到了與工作相關的知識、技能與方法,還學到了如何做人、如何做一個有價值的人。我認為,一個人的價值不是看他一生中能做多少驚天動地的事情,而是看他在平凡的崗位上如何一如既往地將每一份工作做實、做細,不斷提升自我、超越自我,不辜負青春年華,書寫唯美青春贊歌。

      啟蒙——軋鋼初建 勇挑重擔磨礪堅強意志

              記得2010年,我剛進入軋鋼廠時,棒材一線還處于基建中,工作比較忙,天車工操作人員更是責任重大。

              為保證高效、安全、圓滿的完成吊運任務。作為天車工的一員,我時常加班加點,為了趕工期,盡快達到試產條件,我們必須配合項目基建人員吊運安裝設備備件,他們加班到幾點,我們也得加班到幾點,作為為數不多的熟練工,我自然而然成為了“主力隊員”,有了“主力隊員”的頭銜,再加上自己不服輸的個性,我堅持了下來。隨后,軋鋼組織機構不斷健全,棒一天車班成立了,由于我勇挑重擔、吃苦耐勞,班組成立不久我便被任命為班組安全員,由于棒一天車班是臨時組建,班組成員大多都是新手,教育培訓工作也落在了我的肩上,一有時間我就帶領大家在空閑車輛上模擬練習,就這樣臨時組建的天車班配合軋線高效快速地完成了基建工作,并在2010年底迎來了軋線的順利投產,也是在那時,我暗自下定決心,要與軋鋼共同成長。

      成長——特種作業 堅持不懈練就過硬本領

              由于天車使用頻率高,經常會出現故障。為保證生產安全順行,我在網上購買了很多天車構造及維修方面的書籍。作為一名安全員,我必須懂得一些基本故障的判斷處理方法,這樣才不會在車輛出現問題時無從下手,同時,我還結合《天車安全操作規程》,制定了詳細的點檢計劃,并嚴格遵照執行,由于點檢到位,使崗位工們及時發現了多處設備隱患,在第一時間得到了處理。

              工作上,我始終對自己高標準嚴要求,無論在什么地方,在哪個崗位,都注重學習,把從書本上汲取的營養知識靈活運用到工作實踐中。通過學習,我的天車操作技能和應急處理能力都有了很大提高,并于2011年初被任命為棒一天車甲班副班長。

      積淀——精益求精 經歷挫折傳遞寶貴經驗

              為保證天車的安全運行,每天我都會早早地來到崗位上進行天車檢查,以便及時發現問題,將設備隱患消滅在萌芽中。從剛參加工作時的一個新人到現在擁有豐富經驗的老師傅,我經歷了很多,也學到了很多。為能給班組員工起到帶頭作用,避免再犯同樣的錯誤,我以身作則,嚴格遵守標準化操作規程,讓大家都有很強的責任心和集體榮譽感,切實為軋鋼的安全生產工作打下堅實基礎。自從事天車操作以來,我帶領的班組從未發生過一起安全生產事故,正因為如此,短短半年時間我從副班長被提拔為班長,并于2013年10月任命為棒一天車工長。

      成才——平凡崗位 完美蛻變實現自我價值

              作為一名基層管理人員,我時刻以高標準、嚴要求來約束自己、提高自己,并時刻關心愛護班組每一名員工。除了把本職工作做到位,還積極參與各項培訓,促使自己的業務水平及管理能力得到迅速提升。

              十年來,有多少個節假日、公休日,是在工作中度過的,我記不清了;十年來,帶過多少新手,將多少門外漢培養成業務能手,我也數不清了。但我能快速地說出每輛車的起重吊裝量是多少?起重限額是多少?每根鋼絲繩的更換周期有多長?報廢期限為幾個月……所有的一切都源于我對天車崗位的熱愛,我深知,從平凡崗位上的普通一員到現在的天車工長,沒有捷徑,有的只是腳踏實地、一步一個腳印地堅持不懈。

              習近平總書記在中央黨校中青年干部培訓班開班式上發表重要講話,勉勵干部特別是年輕干部要以持之以恒之心、久久為功之勁提高“七種能力”。作為一名基層管理人員,要自覺提高自身“改革攻堅能力”,在自己崗位中積極探索創新創效效益點,持續推進技術改造及修舊利廢項目,同時要敢于啃“硬骨頭”、勇于接“燙手山芋”,快速提升自身能力,在企業高質量發展的征程中展現新作為、開創新局面!

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